Новую схему проектировали в соотвествии с реальной географией маршрутной сети, лишь немного схематизировав. В качестве дополнительных ориентиров на схему были нанесены парки и Московская кольцевая автодорога.
Особое внимание было уделено удобству прочтения всей информации, от обозначения точек остановок до смежной информации по пересадкам на другие виды транспорта, например, аэроэкспрессы.
К выходу обновлённой схемы так же были выпущены коллекционные карты «Тройка».
Для схемы была выбрана сетка в 40° и 60°, как наиболее совпадающая с реальными линиями движения автобусов на карте. Садовое кольцо акцентно увеличено.
